かっちゃんのツーリング日記 美味しい お水を CBくんへ ~クーラント交換編~

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美味しい お水を CBくんへ ~クーラント交換編~

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エアクリの交換後 時間があったので クーラント(冷却水)の交換いつ換えたでしょう 3年ぐらいは換えてないので交換しよーっと
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プラグの焼け具合もチェックしようかと思ったけど 今回は パス
普段掃除できないとこを フキフキ

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さーて クーラント抜いちゃいます。
ドレンボルトから抜くのはメンドイので
パイプを外して抜いちゃいます。
全然綺麗

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んで 新しいクーラントを用意して 
注入 2.5Lぐらいはいったかな?

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エンジンかけて エア抜きします。
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前から気になってた ラジエターキャップ
パッキンが変形してるので 交換

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もちろん 純正部品さ 
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まっ 定期交換部品かな 一回も換えてないので 換えてもいいでしょ
ついでに キャブの同調も挑戦 アストロで 買った 負圧計とペット用品の3方弁とチューブを使ってチェック んー 針がブレブレでようわからん(汗)
振れ具合の目盛を合わせます。
バキュームゲージ買わないとダメか?だいだいの位置を記憶して 調整 1番2番を合わせて 3番4番を調整 それから合わせた2つを真ん中で調整 

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さーて 同調は テキトーに合わせて エンジン始動 おっ!アイドル安定してるんやない
アクセルをあおる おっ!いいかもよ 時々 同調したほうがいいかもね
バキュームゲージ誰か持ってないかなぁ?買うまでもないんやけどな

さーて 久々に マフラーのバッフルを 外して
走行テスト うおっ!全然違うね パワーが 全然違う 
バッフルで こんなにも 違うんだ
 
まぁ 出口絞ってれば当然かぁ 


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