かっちゃんのツーリング日記 ホンダVFR1200デュアル・クラッチ・トランスミッション  DCT

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ホンダVFR1200デュアル・クラッチ・トランスミッション  DCT

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先日 隠れホンダファンの僕 最近気になるバイク VFR1200試乗してきました。
 お店の方に 簡単に説明を受け さーて ライドオン
ハンドル左に パーキングブレーキが あったよ わぉわぉ 新感覚 慣れるまで時間かかりそう
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メーター ハンドル廻り 左手人差し指で シフトアップ 親指でダウン マニアル時のシフトアップダウンボタン 右手親指で AT MTモード変更 かっけぇーなぁ メーター廻り シンプル 
 直線でフル加速 かなりスムーズ 全然怖さを感じないバイク 僕のガチャンガッチャン ギア変えてくCBとは 大違い(泣)間違えなく次世代のバイクと言えるでしょう。
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外装もグッド フロントは BMW K1200GTに似てるような
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身長173の僕にピッタリの足着き 車体もかなり軽く取り回しも すごく楽
昔から RC30 憧れだった プロアーム このVFRの片持ちスイングアーム かっけぇー
リア廻り 最近は かなりスマート シート下のスペースほとんど無いな 開けて見ればよかった(汗)

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フェンダーレスにすると カッコよくなりそう マフラーも こんな形が主流になるのかな
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タイヤサイズは リア190/55-17 フロント120/70-17 倒しこみもスゴイ楽チン 
バックビュー ええな カッコえー
 
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スタートが非常にスムーズ Dレンジでは3000rpmぐらいでシフトチェンジ。シフトが変わる時に、ギアが変わる音がするのでシフトチェンジしたことが分かるんですが、もし、この音が無ければシフトチェンジしたことなんて分かりません。いい意味でクラッチ操作を無くしたすばらしいバイクです。
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もちろん ギアペダルが無いー
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クラッチもナイー 左手自由 ブロガーには たまらないバイクですね 
大人のスポーツバイク パニアケース トップケース付けて 大人のツアラーにしたいですね
ハンドルが アップハンドルにすると もっといいと思うけど 




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SLライダーさんへ

いんろんな バイク乗ってみたいですよね

赤男爵(笑)

試乗は 久々でした 新しいバイクっていいよねー

No title

試乗車があるのがうらやましいゾ<`ヘ´>

田舎だから そんなものは無いだろうなー。

色んなバイク乗りたいのになー。
赤男爵行けばあるのかなー。

joeさんへ

カムバック ホンダマニアのjoeさん 
CBのSBから カワサキさんへ 行ったのは悲しいですね
どうですか VFR 是非試乗してみてください かなり快適 ノークラってこんなに楽チンなのって感じです。
衝撃的やったです。CB1100のインプレも宜しくおねがいしまぁす。

No title

11日に赤バロンで空気圧見てもらって、ドリームに行ったらやすみやったとよ。
VFR1200、CB1100に乗っちゃろかと思ったとに。
瀬板の森公園出すね。ドリームの通過コースやもんね。
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